3.18
Országok listája
Hungary
Szegedi Tudományegyetem
Természettudományi és Informatikai Kar (SZTE-TTIK)
Nem tanári szakok
Biológia BSc
Környezeti Katalízis
Kiadott Anyag
3.18
2009.01.25 19:05:44
Az alábbi szöveg egy formázás és képek nélküli előnézete a dokumentumnak. A tökéletes megjelenítéshez jelentkezz be, majd töltsd le a dokumentumot.
Dízelmotorok emissziójának szabályozása
Nitrogén-oxidok
tápleveg htés
Koromszemcsék
Extrahálható szerves vegyületek
befecskendezési nyomás szabályozása
hengerdugattyú kialakítás befecskendez kialakítás
kipufogógáz recirkuláció
turbófeltöltés
befecskendez szabályzás
égetkamra kialakítás
szelephézag szabályzás
NOx redukciós katalizátor
Koromszr rendszer
Dízel oxidációs katalizátor
A dízelmotorokra vonatkozó környezetvédelmi elírások változása (Európai Unió)
% reduction
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
Diesel Cars
PM
1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000
HC+NOx
2002 2004 2006 2008 2010
A dízelmotorokra vonatkozó környezetvédelmi elírások változása (Európai Unió)
0.16
Particulates (g/km)
0.14 0.12 0.1 0.08 0.06 0.04
EURO I (1992)
EURO II -- DI (1996)
Efficiency Power Density
EURO III (2000)
Driveability
EURO IV (2005)
0.02
EURO V (2009)
0 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
HC + NOx (g/km)
A dízelolajok kéntartalma
2010
2004
10 ppm
50 ppm
20% 500 ppm 1500 ppm 80%
1993
1990 eltt
5,000 ppm
(1980: 14000 ppm)
Diesel History
Turbófeltöltéses dízelmotor
A turbófeltöltés elve és gyakorlati megoldása
Mit alkalmazhatunk az emisszió csökkentésére?
PM csökkentés
DOC DPF
véggáz
Supply Module
SCR SCR
DOC:
Diesel oxidation Catalyst
Urea Tank
CUC
DPF:
SCR: CUC:
Diesel particulate Filter
Selective Catalytic Reduction Clean Up Catalyst (NH3)
Kezelt véggáz
CUC
NOx Redukció
Koromszr (Diesel Particulate Filter) kialakítása és mködési elve
Koromszr elhelyezése és küls kialakítása
Dízelmotorok kipufogógázaiban lév szilárd részecskék összetétele
Nehéz gépjármvek esetén alkalmazható megkerül (by-pass) rendszer
Könny dízelüzem gépjármveknél alkalmazható megkerül és leéget rendszer
Dízel Oxidációs katalizátor (DOC)
· Feladat
Katalitikus berendezés az oxidálható komponensek átalakítására
· Hogyan végzi a feladatát?
PM (10-50%), HC 50%, CO 40% csökkentés
· ár: $500 - $2.000
· jellemzk:
általánosan használható Nincs mködési költség Alacsony emissziós szint A legtöbb jármhöz használható Elfogadott technológia
Hydrocarbons + O2 = CO2 + H2O CO + ½ O2 = CO2
Dízel oxidációs katalizátorok
Pt/Al2O3 - 0,35 1,75 g Pt/dm3 Pd/Al2O3 - 1,20 3,65 g Pd/dm3
Dízel oxidációs katalizátor és koromszr kombinációk
NOx kezelési lehetségek
NOx adszorber
mérgezdés
kén
álló forrás
koromszr
Redukálószer (CO, CH)
DeNOx katalizátor
foszfor
gépjárm
SCR eljárás
ammónia karbamid független
Karbamid tank
Nehéz-dízel gépjárm, karbamidos DeNOx-katalizátorral
Lean NOx Catalyst (LNC)
·Feladat
Gázolaj injektálással dolgozó katalitikus rendszer az NOx emisszó csökkentésére . NOx 25-40%-os csökkentése
·ár: $5,000 - $10,000 (DPF-fel
kombinálva)
·jellemzk
PDF-fel kombinálva nagymérték szennyezéscsökkentés 3-5%-s fogyasztásnövekedés
Hasonló témájú dokumentumok

- 2009-01-25 18:54:02

- 2009-01-25 19:00:59

- 2010-11-15 12:47:03

- 2009-01-25 18:54:02

- 2009-01-25 18:52:07

- 2009-01-25 19:11:27

- 2009-01-25 19:00:59
A mások által feltöltött dokumentumokat értékelheted. Ha úgy ítéled meg, hogy a vizsgára való felkészülés szempontjából hasznos volt egy dokumentum, akkor adj rá sokcsillagos értékelést.
Ha hibákat tartalmaz, vagy egyéb probléma van vele, akkor keveset.
A dokumentumok sorrendje az értékelések alapján adódik. Ami fentebb van a listában, azt hasznosabbnak ítélték társaid. Az új dokumentumok pedig (értékelések hiányában) szintén a lista tetején kezdenek.
Hozzászólások
Ha észrevételed van egy dokumentummal kapcsolatban (például hibát találtál benne), akkor a Hozzászólások részben jelezheted. Az olyan jellegű kérdéseket mint pl.: A 2. feladat 4. sorából milyen átalakítással jutottunk az 5. sorban szereplő képlethez? - szintén ide érdemes írni
Egy tipp az oldalhoz! - Szavazz a feltöltött dokumentumokra az alapján, hogy mennyire volt számodra használható vagy épp használhatatlan (mondjuk azért, mert tele van hibával). A dokumentumok a szavazataitok alapján sorrendeződnek így hosszútávon a legjobb pontokat kapó dokumentumok lesznek a lista elején. Csak a saját szakod dokumentumaira szavazhatsz.